一種車用集成式供能系統(tǒng)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202210254857.0 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN114571995A | 公開(kāi)(公告)日 | 2022-06-03 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN114571995A | 申請(qǐng)公布日 | 2022-06-03 |
分類號(hào) | B60K25/06 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 朱彬;李傳武;劉剛;鐘周樂(lè);周勝博;余文 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 瑞立集團(tuán)瑞安汽車零部件有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 金鑫 |
地址 | 325299 浙江省溫州市瑞安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)開(kāi)發(fā)區(qū)大道2666號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種車用集成式供能系統(tǒng),車用集成式供能系統(tǒng)通過(guò)支架設(shè)置在整車上,包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速器、轉(zhuǎn)向泵、空壓機(jī)、離合器和控制器;驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在支架上,減速器的輸入端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的主軸輸出端連接,且減速器的輸出端分別與轉(zhuǎn)向泵和空壓機(jī)連接傳動(dòng);離合器設(shè)置在減速器與空壓機(jī)之間??刂破髋c整車連接,并根據(jù)整車發(fā)出的反饋信號(hào)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和離合器進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)控和輸出調(diào)整。系統(tǒng)為車輛氣制動(dòng)系統(tǒng)提供壓縮氣源、為車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供動(dòng)力油壓、為車輛液冷系統(tǒng)提供循環(huán)動(dòng)力源,并實(shí)現(xiàn)聯(lián)合控制,達(dá)到更加的高效節(jié)能、輕量化、安全的供能系統(tǒng)裝置。 |
