用于轎廂與轎架之間的減振結(jié)構(gòu)以及轎廂系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021638767.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN213265255U | 公開（公告）日 | 2021-05-25 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213265255U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-25 |
| 分類號(hào) | B66B11/02(2006.01)I;F16F15/02(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 張為民;邱建龍;張文欣;王春霞 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 浙江西子重工機(jī)械有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 杭州君度專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 解明鎧 |
| 地址 | 314422浙江省嘉興市海寧市長安鎮(zhèn)（農(nóng)發(fā)區(qū)）啟潮路46號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N用于轎廂與轎架之間的減振結(jié)構(gòu)以及轎廂系統(tǒng)，用于轎廂與轎架之間的減振結(jié)構(gòu)包括：托架，所述托架帶有開口朝向下的第一安裝槽，以及開口朝上的第二安裝槽；第一減振墊，設(shè)置于所述第一安裝槽，所述托架通過該第一減振墊疊置安裝在所述轎架上；第二減振墊，設(shè)置于所述第二安裝槽，所述轎廂通過該第二減振墊疊置安裝在所述托架上；其中，所述第一減振墊與所述第二減振墊兩者的水平位置錯(cuò)位分布。本申請(qǐng)?zhí)峁┑挠糜谵I廂與轎架之間的減振結(jié)構(gòu)以及轎廂系統(tǒng)，可靠性高、使用壽命長。?? |
