超大型變速箱模具

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201920027699.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN209334692U 公開(kāi)（公告）日 2019-09-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN209334692U 申請(qǐng)公布日 2019-09-03
分類號(hào) B22D17/22（2006.01）I 分類 鑄造；粉末冶金;
發(fā)明人 陸忠善; 賀培兆; 方杰; 史磊 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 寧波眾鑫里美科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 無(wú)錫市匯誠(chéng)永信專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 寧波眾鑫壓鑄模具有限公司
地址 315800 浙江省寧波市北侖區(qū)新碶大港五路67號(hào)1幢1號(hào)-4幢1號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了超大型變速箱模具，包括頂針機(jī)構(gòu)、抽芯機(jī)構(gòu)、上、下模板以及上、下鑲模，所述抽芯機(jī)構(gòu)包括前、后、左、右四個(gè)模芯及對(duì)應(yīng)的抽芯裝置，抽芯裝置采用滑塊導(dǎo)柱式滑軌結(jié)構(gòu)，四個(gè)模芯及上、下鑲模組成產(chǎn)品的澆注型腔，其一模芯由上下兩部組成，且每部尾部分別與一抽芯裝置連接，本變速箱模具采用四抽芯結(jié)構(gòu)，便于變速箱殼體一體化成型，生產(chǎn)效率高，且采用滑塊導(dǎo)柱式滑軌結(jié)構(gòu)，一般的模具采用常規(guī)壓條式滑導(dǎo)結(jié)構(gòu)，存在配合間隙過(guò)大，使用過(guò)程中會(huì)磨損導(dǎo)致滑塊錯(cuò)位，本滑塊導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)配合間隙小，精度高，且一模芯采用分體結(jié)構(gòu)，雙抽芯抽拉，便于成型殼體不規(guī)則結(jié)構(gòu)，綜上本模具具有效率高、精度高的優(yōu)點(diǎn)。