一種節(jié)能漁船船體
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201410266982.9 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN104015870B | 公開(kāi)(公告)日 | 2016-11-16 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN104015870B | 申請(qǐng)公布日 | 2016-11-16 |
分類號(hào) | B63B3/00(2006.01)I;B63H1/16(2006.01)I | 分類 | 船舶或其他水上船只;與船有關(guān)的設(shè)備; |
發(fā)明人 | 蔡向陽(yáng);蔡文定;蔡芳建 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 石獅市宏泰船舶修造有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 泉州市文華專利代理有限公司 | 代理人 | 盧清華 |
地址 | 362700 福建省泉州市石獅市祥芝鎮(zhèn)祥農(nóng)碼頭 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種節(jié)能漁船船體,包括船身本體、龍骨本體和船用導(dǎo)流管,龍骨本體沿長(zhǎng)度方向的截面呈直角三角形,且龍骨本體的斜面為底面,龍骨本體的大端處于船身本體的船尾處;船身本體的船頭底部上開(kāi)設(shè)有通孔,通孔內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸外套固有側(cè)向螺旋槳,船用導(dǎo)流管焊固在船身本體船尾處。與現(xiàn)有技術(shù)相比,在相同重量的龍骨下其截面呈直角三角形的龍骨大端的高度遠(yuǎn)大于其截面呈長(zhǎng)方形的龍骨高度,擴(kuò)大了船用導(dǎo)流管的安裝位置,使船用導(dǎo)流管內(nèi)能夠安裝其槳直徑和軸功率均較大的螺旋槳,則大功率的船用柴油機(jī)的輸出機(jī)械功率和效率能夠得到充分利用,另船體在掉頭時(shí)通過(guò)側(cè)向螺旋槳可使船身本體的頭部快速的轉(zhuǎn)動(dòng),從而使船體的掉頭速度較快。 |
