鋼軌傷損冷焊修復(fù)工藝

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202111449587.0 申請日 -
公開（公告）號 CN114147379A 公開（公告）日 2022-03-08
申請公布號 CN114147379A 申請公布日 2022-03-08
分類號 B23K31/02（2006.01）I;B23P6/00（2006.01）I 分類 機(jī)床；不包含在其他類目中的金屬加工;
發(fā)明人 關(guān)杰;李銳;張立華;徐志強(qiáng);王鐵成;徐赫;張慶知 申請（專利權(quán)）人 常州中車瑞泰裝備科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京超成律師事務(wù)所 代理人 郭蓮梅
地址 213100江蘇省常州市武進(jìn)區(qū)五一路258號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請?zhí)峁┝艘环N鋼軌傷損冷焊修復(fù)工藝，涉及鋼軌修復(fù)技術(shù)領(lǐng)域。該修復(fù)工藝包括使用自保護(hù)藥芯焊絲，在修復(fù)區(qū)域沿預(yù)設(shè)方向進(jìn)行預(yù)焊。在預(yù)焊之后，在修復(fù)區(qū)域沿預(yù)設(shè)方向進(jìn)行補(bǔ)焊，補(bǔ)焊的焊接熱輸入大于預(yù)焊的焊接熱輸入。預(yù)焊和補(bǔ)焊都用焊槍實(shí)現(xiàn)，預(yù)焊能夠較為精準(zhǔn)地向鋼軌的修復(fù)區(qū)域提供一定熱量，無需使用加熱設(shè)備單獨(dú)進(jìn)行預(yù)熱，簡化了鋼軌在線修復(fù)的工藝。預(yù)焊后的鋼軌溫度相較于傳統(tǒng)工藝預(yù)熱后的鋼軌溫度更低，并且容易控制熱量輸入，工藝穩(wěn)定。最終并且后續(xù)的補(bǔ)焊能夠消除預(yù)焊留下的缺陷，鋼軌傷損的修復(fù)質(zhì)量較好。