基于5G的共享自行車和信號撐子和還車分析系統(tǒng)和方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202010328846.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN111439324B | 公開(公告)日 | 2021-07-23 |
申請公布號 | CN111439324B | 申請公布日 | 2021-07-23 |
分類號 | B62H1/02(2006.01)I;B62J45/41(2020.01)I;B62J45/00(2020.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 王晨莊 | 申請(專利權(quán))人 | 臨沂邊鋒自動化設(shè)備有限公司 |
代理機構(gòu) | 山東誠杰律師事務(wù)所 | 代理人 | 王志強 |
地址 | 276000山東省臨沂市高新區(qū)科技創(chuàng)業(yè)園A座502 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及智能管理以及共享單車領(lǐng)域,尤其涉及基于5G的共享自行車和信號撐子和還車分析系統(tǒng)和方法。撐子包含連接件,連接件(10)鉸接在自行車上,連接件(10)連接著殼體(7),殼體(7)上方布置著傳感器(9),彈簧(11)上方包含一個內(nèi)置板,內(nèi)置板置于殼體(7)中,殼體(7)內(nèi)部包含突起使得內(nèi)置板不可從殼體(7)中脫出;彈簧(11)下方連接著撐子(5),撐子(5)下方固定連接著撐子底部片(6),撐子底部片(6)下方包含傾斜的支撐面;傳感器(9)能夠檢測彈簧朝上的壓力,進而獲知自行車的體態(tài)。有益效果:開創(chuàng)性地能利用撐子來實現(xiàn)自行車整體情況的追蹤;能夠?qū)崿F(xiàn)位態(tài)調(diào)整和變化,能實現(xiàn)多位態(tài)智能監(jiān)控。 |
