地鐵六人座椅面板總成
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021492124.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212980197U | 公開（公告）日 | 2021-04-16 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212980197U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-16 |
| 分類號(hào) | B61D33/00(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
| 發(fā)明人 | 陳以浙;范高慧;何永強(qiáng);陳立勇;許偉增;孫新勇 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 浙江金字機(jī)械電器股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 臺(tái)州市中唯專利事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 許玲愛(ài) |
| 地址 | 317200浙江省臺(tái)州市天臺(tái)縣天臺(tái)城關(guān)高薪技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 地鐵六人座椅面板總成，包括六人座椅面板，所述六人座椅面板的座位成型壓窩呈深窩狀分布，其與左封板和右封板焊接為一體；六人座椅面板背加強(qiáng)架與所述六人座椅面板采用膠粘接；所述六人座椅面板背加強(qiáng)架與座椅背卡套采用緊固件緊固；所述六人座椅面板背加強(qiáng)架包括六人座椅面板下部設(shè)置的U型側(cè)加強(qiáng)梁和U型中加強(qiáng)梁，所述U型側(cè)加強(qiáng)梁和所述U型中加強(qiáng)梁分布在所述六人座椅面板座位成型壓窩的最高點(diǎn)，并且與所述六人座椅面板的座位成型壓窩的深窩狀造型適配吻合；其加深壓窩15mm，增加乘客乘坐時(shí)摩擦力；且U型加強(qiáng)梁種類減少，結(jié)構(gòu)緊湊，受力更均衡，能有效傳遞載荷至骨架受力支架;前梁的外形簡(jiǎn)單緊湊，易于操作、檢修中間背加強(qiáng)架。?? |
