一種燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)集成氫水分離裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201920491260.1 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN209691860U 公開(kāi)（公告）日 2019-11-26
申請(qǐng)公布號(hào) CN209691860U 申請(qǐng)公布日 2019-11-26
分類號(hào) H01M8/0662（2016.01） 分類 基本電氣元件;
發(fā)明人 倪淮生; 關(guān)慈明; 李方; 夏全剛; 李義 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 德燃（浙江）動(dòng)力科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 浙江千克知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 趙衛(wèi)康
地址 314001 浙江省嘉興市南湖區(qū)亞太路705號(hào)B座2401室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)集成氫水分離裝置，包括氫水分離器殼體，設(shè)置在所述氫水分離器殼體底部的排水流道板，設(shè)置在所述氫水分離器殼體左側(cè)的排氫流道板，所述排水流道板底部連接有排水對(duì)接口、右側(cè)連接有排水電磁閥，所述排氫流道板底部連接有排氫電磁閥、左側(cè)連接有排氫對(duì)接口。通過(guò)排水流道板和排氫流道板可減少氫水分離器殼體與排水電磁閥、排氫電磁閥之間的管路設(shè)置，從而減小了氫水分離裝置的整體體積，同時(shí)降低了漏氫的風(fēng)險(xiǎn)；且在低溫工作狀態(tài)下，當(dāng)液態(tài)水被凍結(jié)時(shí)，液態(tài)水中的氫氣雜質(zhì)可以通過(guò)排氫電磁閥的定時(shí)開(kāi)關(guān)及時(shí)排出，避免造成排氫失效。