一種LNG燃氣管網(wǎng)減壓系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202021492136.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN213065529U | 公開(公告)日 | 2021-04-27 |
申請公布號 | CN213065529U | 申請公布日 | 2021-04-27 |
分類號 | F17C9/02;F17C13/00;F17C13/02;F17C13/04;F17C13/10 | 分類 | 氣體或液體的貯存或分配; |
發(fā)明人 | 俞曉琦;朱振飛;古勇 | 申請(專利權(quán))人 | 無錫海力新能源科技有限公司 |
代理機構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 214100 江蘇省無錫市濱湖區(qū)馬山紫云路18號(無錫海力新能源科技有限公司) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種LNG燃氣管網(wǎng)減壓系統(tǒng),包括燃氣管網(wǎng)本體,所述燃氣管網(wǎng)本體的內(nèi)部設置有水箱,所述第一燃氣管上設置有第一減壓閥,所述第一燃氣管的另一端連接有減壓管,且減壓管的另一端連接有第二燃氣管,且第二燃氣管上設置有第二減壓閥,所述第二燃氣管的內(nèi)部設置有汽液檢測器。本實用新型在第一減壓閥、減壓管和第二減壓閥的配合使用下,能及時有效地將管網(wǎng)內(nèi)的壓力減小,有效的提高了LNG的汽化和排出,加熱絲和加熱棒的配合使用可以對水、第一燃氣管、減壓管和第二燃氣管進行加熱,可以防止LNG進入第一燃氣管、減壓管和第二燃氣管后,第一燃氣管、減壓管和第二燃氣管出現(xiàn)結(jié)冰的現(xiàn)象,同時提高了LNG的汽化效率。 |
