一種分體式耐磨損軸承保持器
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202122339635.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN216478476U | 公開（公告）日 | 2022-05-10 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN216478476U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-05-10 |
| 分類號(hào) | F16C33/46（2006.01）I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 趙培振;鄭廣會(huì) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 山東博源精密機(jī)械有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 濟(jì)南千慧專利事務(wù)所（普通合伙企業(yè)） | 代理人 | - |
| 地址 | 252000山東省聊城市高新區(qū)中華路東、元江路北 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種分體式耐磨損軸承保持器，軸承保持器包括多個(gè)弧形保持段，多個(gè)弧形保持段首尾相連組裝形成軸承保持器，各弧形保持段均形成多個(gè)安裝滾子的兜孔，各兜孔的孔壁開設(shè)有貫穿孔，弧形保持段的各兜孔通過(guò)貫穿孔連通。通過(guò)貫穿孔便能夠?qū)⑾噜彽膬蓚€(gè)兜孔進(jìn)行連通，從而便于潤(rùn)滑油的流動(dòng)；且在弧形保持段中開設(shè)貫穿孔，能夠降低弧形保持段的重量，在將弧形保持段首尾相連組裝成軸承保持器后，同樣能夠降低軸承保持器的重量。 |
