一種帶油槽的保持器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202122339633.3 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN216478475U 公開(公告)日 2022-05-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN216478475U 申請(qǐng)公布日 2022-05-10
分類號(hào) F16C33/46(2006.01)I;F16C33/66(2006.01)I 分類 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱;
發(fā)明人 趙培振;鄭廣會(huì);溫春國 申請(qǐng)(專利權(quán))人 山東博源精密機(jī)械有限公司
代理機(jī)構(gòu) 濟(jì)南千慧專利事務(wù)所(普通合伙企業(yè)) 代理人 -
地址 252000山東省聊城市高新區(qū)中華路東、元江路北
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請(qǐng)公開了一種帶油槽的保持器,其屬于軸承保持器技術(shù)領(lǐng)域,其為多個(gè)保持器分段組成的分段式結(jié)構(gòu),保持器分段設(shè)有能夠安裝滾動(dòng)體的兜孔,各保持器分段具有與其他保持器分段連接的連接端面,各保持器分段通過連接端面連接,以構(gòu)成環(huán)狀保持器;各保持器分段的連接端面設(shè)有貫穿保持器分段的第一油槽,第一油槽的延伸方向與兜孔的深度方向相同。使用上述結(jié)構(gòu)的本申請(qǐng)能夠有效的提高潤滑劑在軸承中的可流動(dòng)程度,同時(shí),由于連接端面設(shè)置的第一油槽,相鄰保持器分段的連接端面上第一油槽以外的區(qū)域能夠相互連接,連接端面上第一油槽以外的區(qū)域能夠吸收能量,從而起到緩沖的效果。