一種開關(guān)式彈條雙層彈性減振扣件系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910580110.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN110158375A 公開（公告）日 2019-08-23
申請(qǐng)公布號(hào) CN110158375A 申請(qǐng)公布日 2019-08-23
分類號(hào) E01B9/02;E01B9/68;E01B19/00 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 高曉剛;王安斌;徐忠輝;游萬(wàn)鈞;李煒 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 瑞爾華（上海）交通科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海科盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 上海工程技術(shù)大學(xué);瑞爾華（上海）交通科技有限公司;安徽慧通軌道交通研究院有限公司
地址 201620 上海市松江區(qū)龍騰路333號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種開關(guān)式彈條雙層彈性減振扣件系統(tǒng)，包括螺栓(9)、鐵墊板(2)、彈條(1)、軌距塊(10)，所述的鐵墊板(2)下表面依次設(shè)置板下彈性墊(4)和調(diào)高墊板(5)，所述的鐵墊板(2)兩端設(shè)有預(yù)壓板(8)與T形支撐塊(7)，所述的螺栓(9)將鐵墊板(2)固定在道床上，各螺栓(9)的螺帽上設(shè)置有安裝輔板(3)，該安裝輔板(3)一端與螺栓(9)連接，另一端搭接在軌距塊(10)上，鐵墊板(2)內(nèi)插有彈條(1)，兩個(gè)彈條(1)對(duì)稱扣合在鋼軌(12)兩側(cè)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠降低成本，拆卸方便，適應(yīng)能力強(qiáng)，系統(tǒng)可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。