舵輪漏斗型AGV
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201920996655.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN210455019U | 公開（公告）日 | 2020-05-05 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210455019U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-05-05 |
| 分類號(hào) | B62D63/02;B62D63/04;B60K1/00;B62D5/04 | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 杜海波;陳力;林俊廷;全庭勇 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 廣東上川智能裝備股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 深圳華奇信諾專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 范亮 |
| 地址 | 523000 廣東省東莞市道滘鎮(zhèn)昌平萬道路2號(hào)華科城創(chuàng)新島產(chǎn)業(yè)孵化園內(nèi)第21棟1、2層7-12號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及AGV技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種舵輪漏斗型AGV，包括車體，車體的底部?jī)蓚?cè)均設(shè)有動(dòng)力機(jī)構(gòu)、設(shè)于車體底部的減震機(jī)構(gòu)及設(shè)于車體的漏斗機(jī)構(gòu)，動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括第一驅(qū)動(dòng)裝置及第二驅(qū)動(dòng)裝置，減震機(jī)構(gòu)包括裝設(shè)于車體底部且分別用于固定第一驅(qū)動(dòng)裝置和第二驅(qū)動(dòng)裝置的第一安裝基板和第二安裝基板、兩端分別與第一安裝基板和第二安裝基板固定連接的橫桿、穿設(shè)于橫桿的活動(dòng)軸及與裝設(shè)車體底部且與活動(dòng)軸鉸接的鉸接座。通過AGV運(yùn)輸漏斗機(jī)構(gòu)，此過程中無需人工進(jìn)行操作，自動(dòng)化程度高；動(dòng)力機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，為車體提供足夠的驅(qū)動(dòng)力，可實(shí)現(xiàn)車體任意方向的運(yùn)動(dòng)；當(dāng)車體行至顛簸路面時(shí)，通過減震機(jī)構(gòu)保證車體行駛平衡，避免漏斗機(jī)構(gòu)傾斜或車體翻倒的現(xiàn)象發(fā)生。 |
