用于飛輪殼全自動(dòng)加工生產(chǎn)線的矩形式循環(huán)進(jìn)料裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022136895.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213169846U 公開（公告）日 2021-05-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN213169846U 申請(qǐng)公布日 2021-05-11
分類號(hào) B65G17/00;B65G23/06;B65G23/22;B65G47/57;B65G47/90 分類 輸送；包裝；貯存；搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料;
發(fā)明人 裘鋼楊;徐起彰;孔治明;潘燦鋒 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 杭州蕭山汽車濾清器有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州萬(wàn)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 丁海華
地址 311200 浙江省杭州市蕭山區(qū)聞堰街道三江口村
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種用于飛輪殼全自動(dòng)加工生產(chǎn)線的矩形式循環(huán)進(jìn)料裝置，包括依次排列設(shè)置的第一升降裝置、往返傳輸裝置和第二升降裝置，所述往返傳輸裝置包括傳輸架體，傳輸架體的側(cè)壁上端和中端分別設(shè)有第一傳輸電機(jī)和第二傳輸電機(jī)；第一傳輸電機(jī)帶動(dòng)第一滾筒鏈進(jìn)行飛輪殼傳輸板的傳輸，第二傳輸電機(jī)帶動(dòng)第二滾動(dòng)連進(jìn)行飛輪殼傳輸板的傳輸，第一升降裝置帶動(dòng)飛輪殼傳輸板上升并由第一直線氣缸作用使其傳輸至第一滾筒鏈上，第二升降裝置帶動(dòng)飛輪殼傳輸板下降并由第二直線氣缸作用使其傳輸至第二滾筒鏈上，以此實(shí)現(xiàn)飛輪殼的循環(huán)進(jìn)料。本實(shí)用新型可以簡(jiǎn)單方便地進(jìn)行飛輪殼循環(huán)進(jìn)料，具有傳輸效率高，傳輸穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。