一種新能源汽車電池箱體結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921787482.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN211480105U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-09-11 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211480105U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-09-11 |
| 分類號(hào) | H01M2/10(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 孫向陽(yáng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 杭州冰亞科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 311100浙江省杭州市余杭區(qū)倉(cāng)前街道海創(chuàng)科技中心4幢13層1306-2室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車電池箱體結(jié)構(gòu)，包括箱體，所述箱體的兩側(cè)側(cè)壁上均固定有兩個(gè)水平設(shè)置的連接柱，所述箱體的下側(cè)壁固定有散熱管，所述箱體的下側(cè)壁設(shè)有減震管一和減震管二，所述減震管一和減震管二的上端連接有氣管，兩個(gè)所述氣管的上端分別與散熱管的一端連接，所述減震管一和減震管二的內(nèi)壁上均滑動(dòng)有活塞，所述活塞的下側(cè)壁與減震管一和減震管二的內(nèi)底壁均固定有伸縮彈簧。本實(shí)用新型在電池箱體受到震動(dòng)時(shí)，通過(guò)液壓油的往復(fù)流動(dòng)，以及與鋼珠的擠壓、散熱管內(nèi)壁的摩擦，對(duì)震動(dòng)進(jìn)行抵消緩沖，減輕震動(dòng)對(duì)電池箱體造成的影響，保證電池正常穩(wěn)定工作。?? |
