一種耐久型抗風(fēng)防眩板及其制備方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201610921950.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN106368130A 公開（公告）日 2019-02-01
申請(qǐng)公布號(hào) CN106368130A 申請(qǐng)公布日 2019-02-01
分類號(hào) E01F7/06;C08L63/00;C08L75/04;C08K13/06;C08K9/06;C08K7/06;C08K7/10;C08K3/36 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 張影;舒興旺;申力濤;杜素軍;崔東霞;林浩 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 山西交通科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京同恒源知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 張水俤
地址 030006 山西省太原市小店區(qū)學(xué)府街79號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明屬于道路附屬設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，具體來說，涉及到一種耐久型抗風(fēng)防眩板及其制備方法。所述防眩板包括防眩板面板和安裝底座；防眩板面板上設(shè)置有多個(gè)通風(fēng)槽；安裝底座設(shè)有安裝孔；防眩板面板垂直設(shè)在底座上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明所述的抗風(fēng)型防眩板的板面底端開口設(shè)計(jì)，既可加強(qiáng)板面通風(fēng)、降低風(fēng)阻，又可使板面與底座之間的連接呈兩個(gè)三角形結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，可承受荷載更高；通風(fēng)槽未設(shè)置百葉，而是通過控制通風(fēng)槽的寬度防止通風(fēng)槽側(cè)向漏光，進(jìn)一步提升了通風(fēng)效率，可有效減弱風(fēng)力對(duì)板的作用力；可利用模具一次成型，不需再附加植筋、噴漆等流程，加工簡單；防眩板板面與底座連接作用強(qiáng)、力學(xué)結(jié)構(gòu)合理。