一種水上迫降用飛機艙門負壓裝置及飛機裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201720017166.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN206954487U | 公開(公告)日 | 2018-02-02 |
申請公布號 | CN206954487U | 申請公布日 | 2018-02-02 |
分類號 | B64C1/14 | 分類 | 飛行器;航空;宇宙航行; |
發(fā)明人 | 晁向飛;王萌萌;陶金庫;趙小龍;郭曉慶;呂鵬 | 申請(專利權(quán))人 | 江蘇美龍振華科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 沈陽銘揚聯(lián)創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 江蘇美龍振華科技有限公司 |
地址 | 212000 江蘇省鎮(zhèn)江市京口區(qū)新區(qū)揚子江路33號1幢 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本公開涉及一種水上迫降用飛機艙門負壓裝置及飛機裝置,負壓裝置包括導向輪、支座、導向槽;所述導向輪由主體部分和光桿部分組成,所述主體部分和光桿部分均為中空的圓柱體結(jié)構(gòu);所述支座為中心開孔的長桿結(jié)構(gòu),所述導向輪的光桿部分插入所述支座的一端,并通過螺栓從所述主體部分端穿過所述導向輪并繼續(xù)穿入支座進行固定;所述支座的外側(cè)設(shè)有固定座,所述支座的另一端穿過艙門邊框并與邊框相鄰的縱梁連接,并通過所述固定座將所述支座固定在艙門邊框上;所述導向槽設(shè)于艙門口框上,并通過與所述導向輪的主體部分配合導向。本實用新型將半堵塞艙門的提升導向輪機構(gòu)設(shè)計成能夠承受負壓載荷的裝置,既能減輕結(jié)構(gòu)重量又能節(jié)省制造成本。 |
