一種飛機艙門及用于飛機艙門的提升機構
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201720010454.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN206456540U | 公開(公告)日 | 2017-09-01 |
申請公布號 | CN206456540U | 申請公布日 | 2017-09-01 |
分類號 | B64C1/14(2006.01)I | 分類 | 飛行器;航空;宇宙航行; |
發(fā)明人 | 趙紅;陶金庫;馬巖;杜尚飛;于磊;金菲 | 申請(專利權)人 | 江蘇美龍振華科技有限公司 |
代理機構 | 沈陽銘揚聯(lián)創(chuàng)知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 江蘇美龍振華科技有限公司 |
地址 | 212000 江蘇省鎮(zhèn)江市京口區(qū)新區(qū)揚子江路33號1幢 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種飛機艙門及用于飛機艙門的提升機構,屬于飛機設計技術領域。包括橫桿,一端連接在主鉸鏈臂靠門端的上部耳板上,另一端為自由端,其上套裝有擺動桿;擺動桿,一端套裝在橫桿上,繞其旋轉,另一端連接擺動機構,通過擺動機構連接艙門上的手柄軸;手柄軸,其上安裝驅動軌道,擺動機構上帶有與其配合的滾輪,手柄軸上安裝有手柄,轉動手柄,通過擺動機構與驅動軌道配合傳動,帶動擺動桿繞橫桿擺動,實現(xiàn)艙門提升。本實用新型采用的擺動機構,其轉軸相互位置關系,及其搖臂、連桿的相互傳動配合,使擺桿隨其轉軸轉動,壓迫平移門的主鉸鏈臂,實現(xiàn)艙門的提升或下降,結構簡單,傳力路線直接,控制精確。 |
