一種燃料電池冷卻系統(tǒng)、燃料電池及混合動(dòng)力車
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202020784620.X | 申請日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212148523U | 公開（公告）日 | 2020-12-15 |
| 申請公布號(hào) | CN212148523U | 申請公布日 | 2020-12-15 |
| 分類號(hào) | B60L58/33(2019.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 王宗田;趙金寶;王思雨 | 申請（專利權(quán)）人 | 風(fēng)氫揚(yáng)科技（杭州）有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 趙興華 |
| 地址 | 201800 上海市嘉定區(qū)銀龍路258弄2號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本申請?zhí)峁┑囊环N燃料電池冷卻系統(tǒng)、燃料電池及混合動(dòng)力車，通過高壓線束實(shí)現(xiàn)各個(gè)高壓部件與直流?直流變換器之間的連接，在采用高壓供電時(shí)，可以相應(yīng)減小高壓部件的額定功率，減小燃料電池附件系統(tǒng)的損失，且通過高壓線束，其高壓線束上的功率損耗明顯低于低壓線束上的功率損耗，提高整車輸出功率和能量利用率，從而提高整車動(dòng)力性。?? |
