新型液壓卷?yè)P(yáng)牽引式布料皮帶機(jī)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020877194.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212334042U | 公開（公告）日 | 2021-01-12 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212334042U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-01-12 |
| 分類號(hào) | B65G69/04(2006.01)I | 分類 | 輸送；包裝；貯存；搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料; |
| 發(fā)明人 | 陳曉民;樊治國(guó);宮迎雷;路效鋒;王淑棟;孫福濱;徐信磊;劉桂濤 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 中船重工（青島）軌道交通裝備有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京一格知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 中船重工（青島）軌道交通裝備有限公司 |
| 地址 | 266111山東省青島市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)春陽(yáng)路以北規(guī)劃東22號(hào)線以東 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種新型液壓卷?yè)P(yáng)牽引式布料皮帶機(jī)，包括機(jī)體，在該機(jī)體的下部安裝滾輪，所述滾輪與設(shè)置在滾輪下部的滑軌滾動(dòng)配合，在所述機(jī)體的兩端分別安裝有一卷?yè)P(yáng)機(jī)，每一卷?yè)P(yáng)機(jī)均通過(guò)一液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，其中一卷?yè)P(yáng)機(jī)上的鋼絲繩連接在機(jī)體的一端，另一卷?yè)P(yáng)機(jī)上的鋼絲繩連接在機(jī)體的另一端；所述的機(jī)體的下部安裝有滑觸頭，所述的滑觸頭與設(shè)置在滑軌上的滑觸線連接在一起，所述機(jī)體的滾筒通過(guò)滑觸頭與滑觸線的連接供電后進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：可以實(shí)現(xiàn)當(dāng)后配套皮帶機(jī)的落料點(diǎn)固定，且列車編組處于停止卸料狀態(tài)時(shí)，完成對(duì)多個(gè)碴車的布料，避免了列車編組的多次啟停移動(dòng)接碴，可以大大提高出碴掘進(jìn)效率，同時(shí)也保障了TBM的施工安全性。?? |
