一種新型單護(hù)盾式巖石掘進(jìn)機(jī)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022582120.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN213928369U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-08-10 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213928369U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-08-10 |
| 分類(lèi)號(hào) | E21D9/06（2006.01）I;E21D11/08（2006.01）I | 分類(lèi) | 土層或巖石的鉆進(jìn)；采礦; |
| 發(fā)明人 | 丁紹軍;郭志;田斌;唐希剛;樊治國(guó);韓凝遠(yuǎn);劉麗歡 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 中船重工（青島）軌道交通裝備有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京一格知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 趙永偉 |
| 地址 | 266111山東省青島市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)春陽(yáng)路以北規(guī)劃東22號(hào)線以東 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種新型單護(hù)盾式巖石掘進(jìn)機(jī)，包括機(jī)體，在該機(jī)體的中盾（3）和尾盾（4）之間安裝有數(shù)個(gè)鉸接油缸（5），該機(jī)體的前盾（2）上開(kāi)設(shè)有容納推進(jìn)油缸（6）的凹槽，該推進(jìn)油缸（6）的缸體鉸接在所述的凹槽內(nèi)，該推進(jìn)油缸（6）的活塞桿鉸接在管片（7）上，所述的管片位于所述的尾盾（4）處。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：1、采用半個(gè)管片寬度的換步行程進(jìn)行掘進(jìn)，能夠有效減小尾盾及最近推進(jìn)油缸長(zhǎng)度；2、利用被動(dòng)鉸接技術(shù)，將鉸接油缸安裝于中盾和尾盾之間，在保證轉(zhuǎn)彎半徑的同時(shí)，減小鉸接結(jié)構(gòu)占用的空間。 |
