塢壁車的升降支撐機構
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202022579581.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN213923957U | 公開(公告)日 | 2021-08-10 |
申請公布號 | CN213923957U | 申請公布日 | 2021-08-10 |
分類號 | B66F11/04(2006.01)I;B66F17/00(2006.01)I | 分類 | 卷揚;提升;牽引; |
發(fā)明人 | 方利剛;生磊;李長達;類成龍;李宏文;李磊;徐信磊;孫福濱;王秀東 | 申請(專利權)人 | 中船重工(青島)軌道交通裝備有限公司 |
代理機構 | 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 趙永偉 |
地址 | 266111山東省青島市高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)春陽路以北規(guī)劃東22號線以東 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及一種塢壁車的升降支撐機構,該升降支撐機構安裝在塢壁車主體的固定臂和從動臂之間,包括數個依次連接在一起的連接單元,每一所述的連接單元包括兩根相互平行且形成間距的連接桿,每一連接桿的一端設置有插接柱,另一端設置有叉板,相鄰兩連接單元連接時,其中一連接單元連接桿的插接柱伸入至另一連接單元連接柱的叉板內,連接柱的一端依次穿過一側的叉板和插接柱后,將相鄰的兩個連接桿連接在一起。本實用新型的優(yōu)點是:在傳統(tǒng)的塢壁車基礎上,改進平衡連桿單體結構,采用整體框架式設計方案,提高作業(yè)臺升降的穩(wěn)定性,減少停機風險。 |
