一種新能源礦用車單控式電子制動緩速踏板
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202120448644.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN215284748U | 公開(公告)日 | 2021-12-24 |
申請公布號 | CN215284748U | 申請公布日 | 2021-12-24 |
分類號 | B60T7/06(2006.01)I;B60L7/18(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 劉玉林;王國微;張長順;楊柳 | 申請(專利權(quán))人 | 東風(fēng)重工(十堰)有限公司 |
代理機構(gòu) | 上海精晟知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 劉寧 |
地址 | 442000湖北省十堰市鄖陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)漢江大道56號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種新能源礦用車單控式電子制動緩速踏板,包括制動踏板、VCU、主驅(qū)電機、BMS、電子控制單元、踏板架和控制缸,所述制動踏板包括電子制動踏板和行車制動踏板,所述踏板架與行車制動踏板通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接,電子制動踏板與踏板架的左側(cè)固定連接,轉(zhuǎn)軸的右部固定連接有搖桿,本實用新型涉及礦車用零件技術(shù)領(lǐng)域。該新能源礦用車單控式電子制動緩速踏板,利用將制動踏板分離為電子制動踏板和行車制動踏板并將電子制動踏板安裝在駕駛員左腳處,方便駕駛員操控,而且通過電子控制單元合理分配制動力,進(jìn)而實現(xiàn)汽車在制動安全的前提下最大化回收電能,同時防止頻繁制動時,制動器過熱,造成制動失靈引發(fā)交通事故。 |
