一種地鐵隧道疏散平臺(tái)板縱向固定結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202121708293.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN215718922U | 公開(kāi)（公告）日 | 2022-02-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN215718922U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-02-01 |
| 分類號(hào) | E21F11/00（2006.01）I | 分類 | 土層或巖石的鉆進(jìn)；采礦; |
| 發(fā)明人 | 張光明;劉建軍;姜志強(qiáng);楊斌 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 中鐵錨固裝備制造有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 武漢江楚智匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 葉麗麗 |
| 地址 | 430000湖北省武漢市江夏區(qū)廟山開(kāi)發(fā)區(qū)幸福工業(yè)園二樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種地鐵隧道疏散平臺(tái)板縱向固定結(jié)構(gòu)，包括一塊縱板，所述縱板一側(cè)開(kāi)設(shè)有一個(gè)安裝機(jī)構(gòu)，所述安裝機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離縱板的一側(cè)滑動(dòng)連接有一個(gè)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，且所述縱板下端固定連接有一個(gè)輔助機(jī)構(gòu)，本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：通過(guò)設(shè)置縱板和兩個(gè)第一滑槽方便帶動(dòng)兩塊第一滑板滑動(dòng)，從而可以在若干個(gè)螺紋孔、螺紋槽以及四個(gè)螺栓的作用下對(duì)四塊調(diào)節(jié)板進(jìn)行限位，從而方便通過(guò)兩根固定桿調(diào)節(jié)支撐板的位置，便于調(diào)節(jié)安裝不同高度的疏散平臺(tái)板，同時(shí)通過(guò)三根伸縮桿和彈簧增加緩沖作用，防止疏散平臺(tái)板損傷支撐板，延長(zhǎng)使用壽命，同時(shí)通過(guò)兩個(gè)第二滑槽和兩塊滑塊以及兩塊輔助板進(jìn)一步增加支撐板的支撐穩(wěn)定性，方便使用。 |
