一種充電系統(tǒng)和汽車
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202080008185.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113330672A | 公開(公告)日 | 2021-08-31 |
申請公布號 | CN113330672A | 申請公布日 | 2021-08-31 |
分類號 | H02M3/335(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I;B60L53/00(2019.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 楊帥;趙德琦;吳壬華 | 申請(專利權(quán))人 | 深圳欣銳科技股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人 | 熊永強(qiáng) |
地址 | 518000廣東省深圳市南山區(qū)桃源街道塘嶺路1號金騏智谷大廈5樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種充電系統(tǒng)和汽車,充電系統(tǒng)包括原邊橋式電路、變壓器(T)、第一副邊橋式電路和第二副邊橋式電路;原邊橋式電路和變壓器(T)的初級繞組連接,第一副邊橋式電路和第二副邊橋式電路均和變壓器(T)的次級繞組連接;在功率從第一副邊橋式電路傳遞到第二副邊橋式電路的情況下,原邊橋式電路的開關(guān)管(Q5?Q8)導(dǎo)通時(shí)長Td之后,第一副邊橋式電路的開關(guān)管(Q1?Q4)開始導(dǎo)通。通過設(shè)置原邊電路的開關(guān)管(Q5?Q8)超前一個(gè)副邊電路的開關(guān)管(Q1?Q4)導(dǎo)通,從而在DC?DC工作模式下,降低傳遞至原邊電路的功率,避免對原邊電路的開關(guān)管(Q5?Q8)和高壓電解電容(C3)等器件造成損傷。 |
