一種集成式四合一雙電機(jī)電驅(qū)動(dòng)橋

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022904499.2 申請日 -
公開（公告）號 CN213799108U 公開（公告）日 2021-07-27
申請公布號 CN213799108U 申請公布日 2021-07-27
分類號 B60B35/12（2006.01）;B60B35/14（2006.01）;B60B35/16（2006.01）;B60K1/00（2006.01） 分類 一般車輛;
發(fā)明人 曾慶華;魏志秀;傅強(qiáng) 申請（專利權(quán)）人 南京司凱奇汽車科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京華恒專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 裴素艷
地址 211500 江蘇省南京市六合區(qū)龍池街道虎躍東路8號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種集成式四合一雙電機(jī)電驅(qū)動(dòng)橋，包括橋殼，所述橋殼的兩端分別設(shè)置有左半軸和右半軸，所述橋殼的內(nèi)部安裝有差速器，所述左半軸和右半軸分別與差速器傳動(dòng)連接，所述橋殼的兩側(cè)分別設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置的動(dòng)力輸出端均與差速器的主減從動(dòng)齒輪嚙合傳動(dòng)連接；本實(shí)用新型采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)、雙AMT變速箱傳遞動(dòng)力，通過差速器總成進(jìn)行動(dòng)力耦合，實(shí)現(xiàn)雙電機(jī)雙變速箱同時(shí)輸入動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車輪行駛，使其系統(tǒng)效率高、動(dòng)力性能好、駕乘舒適性和安全性優(yōu)越；電驅(qū)動(dòng)橋同時(shí)集成了電機(jī)控制器，集成度高，便于整車布置，減輕系統(tǒng)重量。