一種新能源電動汽車制暖系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202022928193.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN213799160U | 公開(公告)日 | 2021-07-27 |
申請公布號 | CN213799160U | 申請公布日 | 2021-07-27 |
分類號 | B60H1/00(2006.01);B60H1/06(2006.01) | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 洪智 | 申請(專利權(quán))人 | 南京司凱奇汽車科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 南京華恒專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 裴素艷 |
地址 | 211500 江蘇省南京市六合區(qū)龍池街道虎躍東路8號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開一種新能源電動汽車制暖系統(tǒng),包括首尾依次連接的水泵、多合一控制器、驅(qū)動電機(jī)和液冷散熱器,液冷散熱器還與膨脹水箱的一端相接,膨脹水箱的另一端連接于水泵與液冷散熱器之間的管路;驅(qū)動電機(jī)與液冷散熱器之間還有改變水流方向的三通閥,散熱水箱的另一端連接于液冷散熱器,儲熱室中還設(shè)有溫度傳感器、PTC和鼓風(fēng)機(jī),散熱水箱與PTC之間設(shè)置有溫度隔離板將散熱水箱和PTC隔離在兩個(gè)腔室內(nèi),鼓風(fēng)機(jī)安裝于儲熱室的進(jìn)風(fēng)口將散熱水箱和PTC的熱空氣吹向出風(fēng)口。本實(shí)用新型利用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)、多合一控制器產(chǎn)生的廢熱,與PTC電加熱器組成混合模式的供暖,然后經(jīng)過汽車的HVAC給整車制暖,實(shí)現(xiàn)供熱通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)。 |
