軌道物流小車(chē)車(chē)輪安裝結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201720061956.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN206494454U | 公開(kāi)（公告）日 | 2017-09-15 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN206494454U | 申請(qǐng)公布日 | 2017-09-15 |
| 分類(lèi)號(hào) | B65G35/00(2006.01)I | 分類(lèi) | 輸送；包裝；貯存；搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料; |
| 發(fā)明人 | 朱軍科;董明福;謝春雷;彭超 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 中國(guó)銀行股份有限公司南寧市西鄉(xiāng)塘支行 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 廣西南寧明智專(zhuān)利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 廣西曼徹彼斯自動(dòng)化設(shè)備有限公司 |
| 地址 | 530031 廣西壯族自治區(qū)南寧市金凱路20號(hào)科俊科技樓5樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種軌道物流小車(chē)車(chē)輪安裝結(jié)構(gòu)，包括車(chē)體、利用螺釘連接安裝在車(chē)體上的車(chē)輪，車(chē)輪固定在車(chē)體靠下位置，在車(chē)體的兩側(cè)分別安裝有四個(gè)車(chē)輪，中間兩個(gè)第二車(chē)輪中心所在水平線(xiàn)重合，兩邊兩個(gè)第一車(chē)輪中心所在水平線(xiàn)重合并低于中間兩個(gè)第二車(chē)輪中心所在水平線(xiàn)。中間兩個(gè)第二車(chē)輪接觸軌道內(nèi)槽上表面，兩邊兩個(gè)第一車(chē)輪接觸軌道內(nèi)槽下表面，車(chē)輪直徑小于軌道內(nèi)槽寬度。本實(shí)用新型解決了車(chē)輪承受來(lái)自相對(duì)軌道上的反向作用力，小車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生摩擦力，發(fā)出噪聲的問(wèn)題，具有車(chē)輪耐用率和傳遞效率高，整體產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性能好，小車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)的效果。 |
