智能掛籃系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921698619.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN211848932U | 公開（公告）日 | 2020-11-03 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211848932U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-11-03 |
| 分類號(hào) | E01D21/00(2006.01)I;E01D21/10(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 林桂武;李建強(qiáng);楊帆;葛新廣;鄭忠民;經(jīng)承貴;周寬 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 廣西通誠工程管理有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 柳州市集智專利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人 | 廣西科技大學(xué);柳州泰姆預(yù)應(yīng)力機(jī)械有限公司;柳州市誠信建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 |
| 地址 | 545006廣西壯族自治區(qū)柳州市東環(huán)大道268號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 一種智能掛籃系統(tǒng)，在前錨吊點(diǎn)處設(shè)置監(jiān)控前錨的受力大小及受力變化的第一稱重傳感器，在后錨吊點(diǎn)處設(shè)置監(jiān)控后錨的受力大小及受力變化的第二稱重傳感器；在底模的前端設(shè)置第二傾角傳感器，底模的后端設(shè)置第一傾角傳感器；頂推及鎖定總成具有兩個(gè)油缸，兩個(gè)油缸的活塞一個(gè)朝左邊，另一個(gè)朝右邊。其優(yōu)點(diǎn)是智能控制單元對(duì)油缸的工況進(jìn)行控制，使得頂推作業(yè)時(shí)掛籃平衡同步頂推伸縮并在精軋螺紋鋼上前后任意點(diǎn)行走鎖定；當(dāng)傾角傳感器受力變化出現(xiàn)異?；蛘邟旎@水平傾角非正?；茣r(shí)由智能控制單元立即監(jiān)控報(bào)警，稱重傳感器在掛籃加載前后智能控制單元自動(dòng)稱重監(jiān)控報(bào)警；夾緊精軋螺紋鋼時(shí)，不會(huì)損傷精軋螺紋鋼。?? |
