一種用于隧道二襯臺(tái)車鋼軌托運(yùn)行走架裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201420398895.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN204098929U 公開（公告）日 2015-01-14
申請(qǐng)公布號(hào) CN204098929U 申請(qǐng)公布日 2015-01-14
分類號(hào) E21D11/10(2006.01)I 分類 土層或巖石的鉆進(jìn)；采礦;
發(fā)明人 史茂林;武明靜;郭春烜;艾國(guó)民;盧海生;邸愛(ài)民 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 準(zhǔn)朔鐵路有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 太原晉科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 王瑞玲
地址 030032 山西省太原市小店區(qū)人民南路19號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及鐵路、公路隧道施工領(lǐng)域，具體為一種用于隧道二襯臺(tái)車鋼軌托運(yùn)行走架裝置，解決現(xiàn)有隧道二襯臺(tái)車下鋪鋼軌前移重復(fù)運(yùn)行施工中作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度大、施工效率低、安全風(fēng)險(xiǎn)高等問(wèn)題，包括左右對(duì)稱設(shè)置的行走輪、連接于左、右行走輪中心位置的軸棍，軸棍上套裝有兩個(gè)活心圓形鋼筋套圈，左、右行走輪之間、并且位于軸棍上方設(shè)有與活心圓形鋼筋套圈固定的槽形托架。能大大減少勞動(dòng)力，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，并且驅(qū)動(dòng)功率小，運(yùn)行可靠、平穩(wěn)，能迅速安全地將鋼軌所用到指定位置，與現(xiàn)有人工搬運(yùn)相比，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作設(shè)計(jì)合理，操作簡(jiǎn)便，能確保施工安全，避免作業(yè)的安全隱患，提高工效，作業(yè)靈活，具有一定的推廣價(jià)值和實(shí)用價(jià)值。