一種基于智慧綜合桿的城市管理方法和系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202011007952.8 申請日 -
公開（公告）號 CN112185139B 公開（公告）日 2022-03-22
申請公布號 CN112185139B 申請公布日 2022-03-22
分類號 G08G1/095（2006.01）I;G08G1/09（2006.01）I;G08G1/017（2006.01）I;G06V20/54（2022.01）I;G06V10/82（2022.01）I;G06N3/04（2006.01）I 分類 信號裝置;
發(fā)明人 周齊亮 申請（專利權(quán)）人 上海勤電信息科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京九致知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 嚴(yán)巧巧
地址 200235上海市徐匯區(qū)吳中路39號新概念大廈1701-1703室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種基于智慧綜合桿的城市管理方法和系統(tǒng)：根據(jù)第一監(jiān)控攝像頭獲得第一位置的第一圖像信息；將第一圖像信息輸入第一神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，輸出信息包括第一結(jié)果，判定第一交通擁堵指數(shù)信息滿足第一預(yù)定條件時，從第一圖像信息中獲得汽車的車輛信息及行動路線；獲得即將到達(dá)第二智慧綜合桿處的數(shù)量信息；根據(jù)第二監(jiān)控攝像頭獲得第二位置的第二圖像信息；將第二圖像信息輸入第二神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型中，第二結(jié)果表示第二智慧綜合桿處的第二交通擁堵指數(shù)信息；根據(jù)數(shù)量信息和第二交通擁堵指數(shù)獲得第一指令，第一指令用于調(diào)整紅綠燈通行時間。解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在交通燈設(shè)定不夠合理，不能夠根據(jù)實時交通情況疏導(dǎo)交通，從而造成交通阻塞的技術(shù)問題。