一種中短航程低排放民用教練飛機
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202121147662.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN214690210U | 公開(公告)日 | 2021-11-12 |
申請公布號 | CN214690210U | 申請公布日 | 2021-11-12 |
分類號 | B64D11/06(2006.01)I | 分類 | 飛行器;航空;宇宙航行; |
發(fā)明人 | 黃忠才;楊建良;黃浩;吳偉 | 申請(專利權(quán))人 | 貴州通用航空有限責(zé)任公司 |
代理機構(gòu) | 貴州啟辰知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 趙彥棟 |
地址 | 550018貴州省貴陽市貴陽國家高新區(qū)金陽科技產(chǎn)業(yè)園標(biāo)準(zhǔn)廠房輔助用房B459室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種中短航程低排放民用教練飛機,包括民用教練用飛機本體、尾翼本體、機槳本體;通過設(shè)計的第二支撐墊、固定板、伸縮桿、連接桿和第一彈簧以及連接塊,該裝置使用時,通過第二支撐墊受到擠壓時,隨后第二支撐墊將帶動固定板進行下移,此時固定板擠壓伸縮桿進行收縮,當(dāng)伸縮桿收縮時鉸接移動連接桿進行移動,此時連接桿移動時擠壓連接塊進行移動,當(dāng)該裝置不使用時,通過第一彈簧推動伸縮桿復(fù)位,隨后伸縮桿將推動固定板進行上移,當(dāng)伸縮桿上移時將帶動連接桿進行移動,隨后連接桿帶動連接塊移動,通過對民用教練用飛機本體的優(yōu)化達到了減震的效果,防止出現(xiàn)飛機飛行時遇見氣流造成顛簸,顛簸影響飛行員駕駛的情況。 |
