一種新型變速箱傾斜實(shí)驗(yàn)臺(tái)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202021607428.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213088720U 公開（公告）日 2021-04-30
申請(qǐng)公布號(hào) CN213088720U 申請(qǐng)公布日 2021-04-30
分類號(hào) F16H57/04;F16F15/04;B66F3/24;G01M13/02 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 陸敏杰;李勝堂 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 無錫明恒混合動(dòng)力技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 214174 江蘇省無錫市惠山區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)風(fēng)電園創(chuàng)惠路5號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型一種新型變速箱傾斜實(shí)驗(yàn)臺(tái)，采用由升降組機(jī)構(gòu)、支撐機(jī)構(gòu)和測(cè)試機(jī)構(gòu)組成的特定結(jié)構(gòu)，特定結(jié)構(gòu)中多組升降桿且每組升降桿由第一控制件單獨(dú)控制的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)每組升降桿的高度不同而達(dá)到多角度傾斜的目的?？啥嘟嵌绒D(zhuǎn)動(dòng)的連接件的設(shè)置，使升降桿帶動(dòng)固定板的多角度轉(zhuǎn)動(dòng)，避免死角出現(xiàn)。第一控制件和第二控制件的設(shè)置，可以實(shí)時(shí)進(jìn)行反饋并對(duì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)傾斜角度的精準(zhǔn)調(diào)整控制。視覺相機(jī)用來觀察記錄不同傾斜角度的情況下和傾斜角度變化的過程中的變速箱內(nèi)油液潤滑情況，并對(duì)不同傾斜角度的數(shù)據(jù)進(jìn)行保存。特定結(jié)構(gòu)的運(yùn)用有效地解決了現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)臺(tái)傾斜角度單一、耗時(shí)長、效果差，無法實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)、多角度的傾斜潤滑模擬實(shí)驗(yàn)的實(shí)際需求問題。