一種用于混合動力變速器的軸向雙離合器結構
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202011371101.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112524172A | 公開(公告)日 | 2021-03-19 |
申請公布號 | CN112524172A | 申請公布日 | 2021-03-19 |
分類號 | F16D25/10(2006.01)I;F16D25/12(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 許青;洪波昌;張峻;何正模;魏軍;支峰;唐師法 | 申請(專利權)人 | 無錫明恒混合動力技術有限公司 |
代理機構 | - | 代理人 | - |
地址 | 214174江蘇省無錫市惠山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)風電園創(chuàng)惠路5號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種用于混合動力變速器的軸向雙離合器結構,它包括:動力傳遞機構,所述動力傳遞機構包括軸體、套設在所述軸體外且與其周面相固定的連接支架、圓周開設在所述軸體內(nèi)的壓力流體通道、開設在所述軸體內(nèi)的冷卻流體通道、開設在所述軸體內(nèi)且與所述壓力流體通道相通的出液口以及開設在所述軸體內(nèi)且與所述冷卻流體通道相通的進液流道;動力輸出機構,所述動力輸出機構包括第一外支架、蓋板、第一孔用擋圈、第一輪轂、第二輪轂和電機軸;本發(fā)明充分利用徑向空間、結構簡單、安裝方便,在不增加制造工藝難度的前提下,實現(xiàn)零部件的最大利用率,減少了傳統(tǒng)設計中的零部件,降低成本的同時,也縮短了離合器機構的軸向長度。?? |
