一種燃料電池汽車的開關(guān)機(jī)系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021596902.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212861169U | 公開（公告）日 | 2021-04-02 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212861169U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-02 |
| 分類號(hào) | B60L58/32(2019.01)I;B60L3/00(2019.01)I;B60L58/31(2019.01)I;B60L50/70(2019.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 李濤;魏永琪;劉超;歐陽瑞;劉昕;徐川江 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 重慶地大工業(yè)技術(shù)研究院有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 武漢知產(chǎn)時(shí)代知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 萬文廣 |
| 地址 | 400000重慶市南岸區(qū)廣福大道12號(hào)行政中心B區(qū)3號(hào)樓13-3 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及燃料電池汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種燃料電池汽車的開關(guān)機(jī)系統(tǒng)，包括燃料電池系統(tǒng)、超級(jí)電容組、冷卻液加熱單元、冷卻液散熱系統(tǒng)和電機(jī)系統(tǒng)，所述冷卻液加熱單元通過第一高壓?jiǎn)蜗駾C/DC轉(zhuǎn)換器與所述第三高壓?jiǎn)蜗駾C/DC轉(zhuǎn)換器的高壓輸出端電連接，所述冷卻液散熱系統(tǒng)通過第二高壓?jiǎn)蜗駾C/DC轉(zhuǎn)換器與所述燃料電池系統(tǒng)的高壓輸出端電連接，所述冷卻液加熱單元用于對(duì)冷卻液進(jìn)行加熱，所述冷卻液散熱系統(tǒng)用于對(duì)冷卻液進(jìn)行降溫。本實(shí)用新型所述的開關(guān)機(jī)系統(tǒng)，既可以避免開關(guān)機(jī)過程中燃料電池系統(tǒng)處于高電勢(shì)，也可以縮短燃料電池系統(tǒng)關(guān)機(jī)的時(shí)間，縮短燃料電池系統(tǒng)高電勢(shì)的時(shí)間，避免了質(zhì)子交換膜上碳載體、催化劑脫落等不利工況的發(fā)生。?? |
