一種燃料電池冷啟動(dòng)系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021341397.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212874554U | 公開（公告）日 | 2021-04-02 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212874554U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-02 |
| 分類號(hào) | H01M8/04014(2016.01)I;H01M8/04225(2016.01)I;H01M8/04029(2016.01)I | 分類 | 基本電氣元件; |
| 發(fā)明人 | 劉超;魏永琪;李濤;何博;楊長(zhǎng)江;劉昕 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 重慶地大工業(yè)技術(shù)研究院有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 武漢知產(chǎn)時(shí)代知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 萬(wàn)文廣 |
| 地址 | 400000重慶市南岸區(qū)廣福大道12號(hào)行政中心B區(qū)3號(hào)樓13-3 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及燃料電池汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種燃料電池冷啟動(dòng)系統(tǒng)，包括燃料電池、循環(huán)泵、冷卻液加熱單元和冷卻液補(bǔ)給單元，所述冷卻液補(bǔ)給單元與所述循環(huán)泵連通，所述循環(huán)泵分別與所述燃料電池和所述冷卻液加熱單元連通，所述冷卻液加熱單元與所述燃料電池連通，所述燃料電池的第二進(jìn)液端設(shè)有第一單向閥，其第三出液端設(shè)有第二單向閥，所述冷卻液加熱單元的第三進(jìn)液端設(shè)有第三單向閥，其第四出液端設(shè)有第四單向閥。本實(shí)用新型所述的燃料電池發(fā)電機(jī)冷啟動(dòng)系統(tǒng)，可對(duì)冷卻液進(jìn)行加溫，可有效避免低溫冷卻液對(duì)燃料電池內(nèi)部造成的損傷，且還具有升溫速度快和升溫時(shí)間短的優(yōu)點(diǎn)。?? |
