一種用于車輛段浮置結(jié)構(gòu)整體道床檢查坑的排水結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020784482.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212270538U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-01-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212270538U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-01-01 |
| 分類號(hào) | E01B1/00(2006.01)I;B61K7/18(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 許爍楷;溫海堂;潘志春;陳江林;呂舒;黃旭東;何紹明;史賽花;李科新 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 中交（廣州）鐵道設(shè)計(jì)研究院有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 510000廣東省廣州市海珠區(qū)瀝滘路368號(hào)廣州之窗總部大廈16 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及車輛段給排水工程技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于車輛段浮置結(jié)構(gòu)整體道床檢查坑的排水結(jié)構(gòu)，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的車輛段浮置結(jié)構(gòu)整體道床檢查坑排水管容易發(fā)生斷裂的問(wèn)題，現(xiàn)提出如下方案，其包括車體、檢查坑和結(jié)構(gòu)層，所述結(jié)構(gòu)層固定在地面上，所述結(jié)構(gòu)層的頂部開(kāi)設(shè)有泄水口，所述泄水口的底部固定有泄水管，所述檢查坑位于結(jié)構(gòu)層的頂部，所述檢查坑的底部與結(jié)構(gòu)層的頂部之間通過(guò)多個(gè)彈簧隔振器連接，檢查坑與結(jié)構(gòu)層之間設(shè)有間隔，所述檢查坑的坑底內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有地漏。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，設(shè)計(jì)巧妙，不僅可以有效避免地漏管因檢查坑的振動(dòng)而被撞壞，而且能有效避免檢查坑內(nèi)的水泄漏到緩沖空間內(nèi)，同時(shí)還具有減速車體的功能，易于推廣使用。?? |
