內(nèi)支線集裝箱船能效管理系統(tǒng)及其實(shí)現(xiàn)方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201811486592.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN109658544A 公開（公告）日 2019-04-19
申請(qǐng)公布號(hào) CN109658544A 申請(qǐng)公布日 2019-04-19
分類號(hào) G07C5/08（2006.01）I; G16Z99/00（2019.01）I 分類 核算裝置;
發(fā)明人 姜偉; 裴志勇; 吳衛(wèi)國(guó); 程斌; 馮上民; 喬周弟; 張建; 陶代潔; 魯全斌 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上港集團(tuán)長(zhǎng)江港口物流有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 上港集團(tuán)長(zhǎng)江港口物流有限公司
地址 201306 上海市浦東新區(qū)自由貿(mào)易實(shí)驗(yàn)區(qū)順通路5號(hào)A座010B室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種內(nèi)支線集裝箱船能效管理系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)采集模塊、系統(tǒng)管理模塊和能效評(píng)估模塊；所述數(shù)據(jù)采集模塊包括速度傳感器、傾角儀、質(zhì)量流量計(jì)以及軸功率計(jì)，用以分別用來采集船舶航速、船舶姿態(tài)、實(shí)時(shí)油耗以及實(shí)時(shí)軸功率狀況；所述系統(tǒng)管理模塊針對(duì)當(dāng)前載況和船型狀況，經(jīng)CFD軟件優(yōu)化計(jì)算分析可得到當(dāng)前載荷下的最佳縱傾狀態(tài)和節(jié)能航速，用以指導(dǎo)日常營(yíng)運(yùn)；所述能效評(píng)估模塊包括實(shí)時(shí)油耗和實(shí)時(shí)軸功率數(shù)據(jù)，根據(jù)航行過程中的軸功率數(shù)值和油耗值，對(duì)實(shí)際營(yíng)運(yùn)中的能效狀況以及節(jié)油效果進(jìn)行評(píng)價(jià)。另外，本發(fā)明還提供了基于該系統(tǒng)的能效管理的實(shí)現(xiàn)方法。