一種不落輪鏇修牽引對(duì)位系統(tǒng)及對(duì)位方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202110655589.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN113231976A | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-08-10 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN113231976A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-08-10 |
| 分類(lèi)號(hào) | B25B11/00;G01V8/10;G01C11/00 | 分類(lèi) | 手動(dòng)工具；輕便機(jī)動(dòng)工具；手動(dòng)器械的手柄；車(chē)間設(shè)備；機(jī)械手; |
| 發(fā)明人 | 龍偉;馬柳青;杜新偉;詹芝青;江杰波;張紅亮;王永強(qiáng);林楠;唐輝 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 廣東科研世智能科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京品源專(zhuān)利代理有限公司 | 代理人 | 胡彬 |
| 地址 | 511338 廣東省廣州市增城區(qū)寧西街創(chuàng)譽(yù)路76號(hào)A2-1003（自編號(hào)） | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)一種不落輪鏇修牽引對(duì)位系統(tǒng)及對(duì)位方法，不落輪鏇修牽引對(duì)位系統(tǒng)包括至少一個(gè)第一對(duì)位組件、至少一個(gè)第二對(duì)位組件、軌道和牽引車(chē)，第一對(duì)位組件和第二對(duì)位組件設(shè)置在軌道的同側(cè)或不同側(cè)，牽引車(chē)用于牽引列車(chē)在軌道上移動(dòng)，第一對(duì)位組件包括用于判斷輪對(duì)是否接近的第一檢測(cè)器，第二對(duì)位組件包括用于對(duì)輪對(duì)進(jìn)行對(duì)位的第二檢測(cè)器。第一對(duì)位組件來(lái)判斷輪對(duì)是否接近，當(dāng)檢測(cè)到輪對(duì)接近時(shí)，牽引車(chē)減速，列車(chē)的速度降低，便于第二對(duì)位組件隨后對(duì)輪對(duì)進(jìn)行精確的對(duì)位。本發(fā)明的不落輪鏇修牽引對(duì)位系統(tǒng)的對(duì)位方法過(guò)程無(wú)需人員配合進(jìn)行對(duì)位，輪對(duì)對(duì)位的速度快、精度高，降低了人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。 |
