一種電動(dòng)機(jī)軸承自動(dòng)冷卻裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022761381.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN213990419U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-08-17 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213990419U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-08-17 |
| 分類(lèi)號(hào) | H02K9/04（2006.01）I;H02K9/06（2006.01）I | 分類(lèi) | 發(fā)電、變電或配電; |
| 發(fā)明人 | 劉強(qiáng);滿(mǎn)曉偉;趙勇;曹鵬;李樂(lè);劉鐘艷;王炳莉 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 華能?chē)?guó)際電力股份有限公司日照電廠 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 西安通大專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 安彥彥 |
| 地址 | 276800山東省日照市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)北京路南首西側(cè)399號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)機(jī)軸承自動(dòng)冷卻裝置，包括冷卻風(fēng)箱和冷卻風(fēng)管；冷卻風(fēng)箱的外殼上開(kāi)設(shè)有通孔，冷卻風(fēng)管的進(jìn)風(fēng)口與冷卻風(fēng)箱的通孔相連接；冷卻風(fēng)管的出風(fēng)口指向電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷軸承。冷卻風(fēng)管的出風(fēng)口呈錐形。冷卻風(fēng)箱的通孔對(duì)稱(chēng)設(shè)置在外殼兩側(cè)，冷卻風(fēng)管的進(jìn)風(fēng)口分別對(duì)稱(chēng)連接冷卻風(fēng)箱的通孔，冷卻風(fēng)管的出風(fēng)口對(duì)稱(chēng)指向負(fù)荷軸承的兩側(cè)。通過(guò)在電動(dòng)機(jī)的非負(fù)荷側(cè)冷卻風(fēng)箱上開(kāi)設(shè)通孔，采用冷卻風(fēng)管將冷卻風(fēng)直接引至電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷軸承部位，使得電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行狀態(tài)下，負(fù)荷側(cè)軸承運(yùn)行溫度降低，溫度波動(dòng)幅度減小，不會(huì)引起軸承溫度高報(bào)警或者因軸承溫度高導(dǎo)致設(shè)備保護(hù)跳閘。提高了工作效率，保證了軸承的使用壽命，確保設(shè)備的可靠運(yùn)行。 |
