履帶車底盤、全地形履帶車及全地形行走方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010106007.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN111055938A | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-04-24 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111055938A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-04-24 |
| 分類號(hào) | B62D55/065;B62D55/08;B62D55/10 | 分類 | 無(wú)軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 李根;儀國(guó)卿;王令偉;劉君 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 杭州納德機(jī)械科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 濟(jì)南克雷姆專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 山東納德機(jī)械科技有限公司 |
| 地址 | 261500 山東省濰坊市高密市夏莊鎮(zhèn)高新一路158號(hào)高端人才創(chuàng)業(yè)園 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種履帶車底盤、全地形履帶車及全地形行走方法。履帶車底盤包括車架，還包括前履帶和后履帶，所述前履帶上設(shè)有前支架、前主動(dòng)輪和前從動(dòng)輪，后履帶上設(shè)有后支架、后主動(dòng)輪和后從動(dòng)輪；前主動(dòng)輪可旋轉(zhuǎn)地安裝到車架上，后主動(dòng)輪可旋轉(zhuǎn)地安裝到連接桿的一端，連接桿的另一端可旋轉(zhuǎn)地安裝到車架上，前從動(dòng)輪和后從動(dòng)輪通過(guò)從動(dòng)軸連接在一起；當(dāng)前從動(dòng)輪繞前主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)后從動(dòng)輪繞后主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)后主動(dòng)輪帶動(dòng)連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)。本發(fā)明的兩個(gè)履帶的中部可以隨地形變化向上或向下凸出，從而可以盡可能地增加兩個(gè)履帶與地面的接觸面積，增強(qiáng)抓地力，以適應(yīng)更加復(fù)雜的地形，實(shí)現(xiàn)全地形行走。 |
