全轉(zhuǎn)向半掛車轉(zhuǎn)向角度測(cè)量機(jī)構(gòu)及其控制系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201320185980.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN203158075U 公開（公告）日 2013-08-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN203158075U 申請(qǐng)公布日 2013-08-28
分類號(hào) B62D13/00(2006.01)I;G01B7/30(2006.01)I 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 曹啟振;宋保民 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海海鵬特種車輛有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 馮子玲
地址 200443 上海市寶山區(qū)紀(jì)蕰路588號(hào)-3-A65
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種全轉(zhuǎn)向半掛車轉(zhuǎn)向角度測(cè)量機(jī)構(gòu)及其控制系統(tǒng)，所述機(jī)構(gòu)附設(shè)于鞍座下，包括測(cè)量機(jī)構(gòu)本體，設(shè)于所述測(cè)量機(jī)構(gòu)本體內(nèi)能往復(fù)運(yùn)動(dòng)的伸縮桿，滾輪和鞍座角度傳感器，所述測(cè)量機(jī)構(gòu)本體一端經(jīng)銷軸鉸接于鞍座上，所述伸縮桿外端水平固定連接一滾輪，所述滾輪卡接于鞍座的鞍座口內(nèi)，所述銷軸上還裝設(shè)有一鞍座角度傳感器。實(shí)現(xiàn)了半掛車輪組的全電控轉(zhuǎn)向，無需駕駛員手動(dòng)操作，從而提高了效率并降低了勞動(dòng)強(qiáng)度；還實(shí)現(xiàn)了減少半掛車轉(zhuǎn)彎半徑，提高了在廠內(nèi)等復(fù)雜路況下的適用性和機(jī)動(dòng)性。