一種基于軌道交通車輛車底設(shè)備吊掛用的改進(jìn)支架結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110444325.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN113085935A 公開(kāi)（公告）日 2021-07-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN113085935A 申請(qǐng)公布日 2021-07-09
分類號(hào) B61F1/08（2006.01）I 分類 鐵路;
發(fā)明人 江云香 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 溫州忻赟工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 325000浙江省溫州市甌海區(qū)澤雅鎮(zhèn)澤雅大道435號(hào)（農(nóng)機(jī)大樓）第三層308室5號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種基于軌道交通車輛車底設(shè)備吊掛用的改進(jìn)支架結(jié)構(gòu)，涉及軌道車輛底盤吊架技術(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有的底盤吊架，設(shè)備防護(hù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的不夠理想，極易被撞擊折斷損毀，不能夠應(yīng)對(duì)大體積石塊或者土塊對(duì)設(shè)備撞擊的問(wèn)題。一種基于軌道交通車輛車底設(shè)備吊掛用的改進(jìn)支架結(jié)構(gòu)，包括軌道托軸，兩處所述軌道托軸螺紋鎖緊對(duì)稱吊裝于車輛的底盤上，且兩處軌道托軸上滑動(dòng)套裝有一處吊架；所述吊架的前端對(duì)稱焊接有兩處L狀支撐桿；所述吊架整體由頂端矩形框和底部對(duì)稱焊接的四處吊板共同焊接組成。本發(fā)明的兩處擋欄架遭受撞擊時(shí)，兩處沖擊板能夠瞬時(shí)自動(dòng)高速外滑沖擊將石塊或者土塊擊碎，避免大體積石塊或者土塊對(duì)設(shè)備造成撞擊損傷。