一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)三點(diǎn)火氣缸
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020614150.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212376778U | 公開（公告）日 | 2021-01-19 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212376778U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-01-19 |
| 分類號(hào) | F02P15/02(2006.01)I;F02P15/08(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置; |
| 發(fā)明人 | 周福亮;朱石晶;遲鵬;丁林;許杰;馬浩 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 南京國(guó)器智能裝備有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 南京國(guó)器智能裝備有限公司;南京利劍無(wú)人機(jī)科技有限公司 |
| 地址 | 210000江蘇省南京市江北新區(qū)雨合路6號(hào)光電科技園B座4層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)三點(diǎn)火氣缸，包括缸體和缸蓋，缸蓋上安裝有三個(gè)火花塞，每個(gè)火花塞分別獨(dú)立地依次連接一個(gè)高壓包和一個(gè)點(diǎn)火器，三個(gè)點(diǎn)火器的信號(hào)輸入端合路后連接觸發(fā)單元；缸蓋內(nèi)表面設(shè)有一凹陷空間，三個(gè)火花塞的中心電極對(duì)應(yīng)凹陷空間的中心。本實(shí)用新型基于航空發(fā)動(dòng)的特殊要求，提高了點(diǎn)火能量，使燃燒室內(nèi)燃油燃燒速度快，功率提高，最終有效降低油耗；其選用的火花塞具有良好的清除積炭作用，三個(gè)火花塞的組合有效解決了積碳引起的斷火和熄火問(wèn)題；經(jīng)檢測(cè)，該氣缸應(yīng)用于無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上，功率提高3%，節(jié)油5%，特別是在點(diǎn)火可靠性方面，實(shí)現(xiàn)100%點(diǎn)火成功率。?? |
