基于區(qū)塊鏈與邊緣計(jì)算的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110983051.0 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN113691629A 公開(kāi)（公告）日 2021-11-23
申請(qǐng)公布號(hào) CN113691629A 申請(qǐng)公布日 2021-11-23
分類號(hào) H04L29/08;G08G1/01;G08G1/048;G07C5/08;G16Y10/40;G16Y20/10;G16Y20/20;G16Y40/10;G16Y40/20;G16Y40/30;G16Y40/40;G16Y40/50;G16Y40/60 分類 電通信技術(shù);
發(fā)明人 馬禹;張超 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京東華博泰科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 合肥正則元起專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 周衛(wèi)
地址 100109 北京市海淀區(qū)紫金數(shù)碼園3號(hào)樓11層1105
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了基于區(qū)塊鏈與邊緣計(jì)算的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，涉及數(shù)據(jù)管理技術(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有技術(shù)中，不能夠?qū)囕v進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)導(dǎo)致用戶駕駛安全性能降低的技術(shù)問(wèn)題，通過(guò)車輛分析單元用于對(duì)車輛行駛信息進(jìn)行分析，從而對(duì)行駛車輛進(jìn)行監(jiān)測(cè)，獲取到用戶對(duì)車輛進(jìn)行啟動(dòng)時(shí)車身的抖動(dòng)次數(shù)、用戶行駛車輛過(guò)程中車身的異響分貝值以及用戶行駛車輛過(guò)程中車輛的胎壓平均值，通過(guò)公式獲取到行駛車輛的分析監(jiān)測(cè)系數(shù)Xi，將行駛車輛的分析監(jiān)測(cè)系數(shù)Xi與行駛車輛分析監(jiān)測(cè)系數(shù)閾值進(jìn)行比較；對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，采集車輛數(shù)據(jù)，提高了用戶駕駛的安全性能；同時(shí)用戶和管理人員進(jìn)行直接數(shù)據(jù)交流，提高了工作效率，降低了用戶等待維護(hù)的時(shí)間。