一種地鐵站臺門電源系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202210234720.9 申請日 -
公開（公告）號 CN114421600A 公開（公告）日 2022-04-29
申請公布號 CN114421600A 申請公布日 2022-04-29
分類號 H02J9/06（2006.01）I;H02J7/00（2006.01）I;H02J7/02（2016.01）I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 李杰;梁仁文 申請（專利權(quán)）人 深圳市匯業(yè)達(dá)通訊技術(shù)有限公司
代理機構(gòu) 深圳市博銳專利事務(wù)所 代理人 林棟
地址 518000廣東省深圳市光明新區(qū)鳳新路與圳美大道交匯處海鑫光高新技術(shù)工業(yè)園C棟
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開一種地鐵站臺門電源系統(tǒng)，包括第一站臺門電池、第二站臺門電池、第二壓降產(chǎn)生單元和站臺模塊；所述第一站臺門電池的第一主輸出端與所述站臺模塊連接；所述第二站臺門電池的第二備輸出端通過所述第二壓降產(chǎn)生單元與所述站臺模塊連接，當(dāng)兩組站臺門電池均無故障時，站臺模塊上的電壓相同，電池如果給另外一側(cè)門供電，會在壓降產(chǎn)生單元上產(chǎn)生壓降，所以正常工作時站臺門電池不會給對側(cè)站臺模塊供電，而當(dāng)某一組電池故障，且交流停電時，另外一組電池便可以通過備輸出端給電池故障的站臺模塊進(jìn)行供電，以此實現(xiàn)兩組電池互為備用，從而在交流停電且電池故障時，避免了地鐵站臺門無法打開而導(dǎo)致停運現(xiàn)象的發(fā)生。