一種基于功率平衡的車輛總質(zhì)量動態(tài)測量方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201910656686.2 申請日 -
公開（公告）號 CN110376608B 公開（公告）日 2021-03-30
申請公布號 CN110376608B 申請公布日 2021-03-30
分類號 G01S19/03(2010.01)I;G06F17/18(2006.01)I 分類 測量；測試;
發(fā)明人 姚遠;朱陶;蔣聰;何飛 申請（專利權(quán)）人 成都云科新能汽車技術(shù)有限公司
代理機構(gòu) 成都時譽知識產(chǎn)權(quán)代理事務所（普通合伙） 代理人 李正
地址 610000四川省成都市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(龍泉驛區(qū))世紀大道515號9D棟1號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種基于功率平衡的車輛總質(zhì)量動態(tài)測量方法，該方法首先根據(jù)實際行駛狀態(tài)下的車輛在一段時間或一定里程內(nèi)不同時刻的行駛參數(shù)，計算出每個時刻對應的車輛驅(qū)動功率和車輛加速度；然后，對車輛驅(qū)動功率和車輛加速度的數(shù)據(jù)進行篩選；再根據(jù)將篩選后得到的數(shù)據(jù)進行回歸計算，得到測量模型參數(shù)，最后通過獲取到空載行駛狀態(tài)下車輛的基準模型參數(shù)及車輛總質(zhì)量，并結(jié)合測量模型參數(shù)，計算出實際行駛狀態(tài)下車輛總質(zhì)量。因此，本發(fā)明無需加裝任何傳感器，成本低，且比通過單點數(shù)據(jù)計算車輛總質(zhì)量的方式，計算結(jié)果更準確更穩(wěn)定。??