一種軌道交通減震墊用減震結(jié)構(gòu)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021733502.2 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN213270846U | 公開(kāi)(公告)日 | 2021-05-25 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN213270846U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-25 |
分類號(hào) | F16F15/02(2006.01)I;F16F15/067(2006.01)I | 分類 | - |
發(fā)明人 | 余麗琴 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 廣州廣海軌道交通減振設(shè)備有限責(zé)任公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 泉州市興博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 王成紅 |
地址 | 510800廣東省廣州市花都區(qū)新華街建設(shè)北路149號(hào)廣州鐵道車輛有限公司設(shè)備廠房 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種軌道交通減震墊用減震結(jié)構(gòu),包括減震墊本體,所述減震墊本體包括上墊和下墊,上墊的底部開(kāi)設(shè)有固定槽,下墊滑動(dòng)安裝在上墊內(nèi),且下墊的底部延伸至固定槽外,下墊的頂部開(kāi)設(shè)有多個(gè)滑槽,多個(gè)滑槽呈等間距陣列排布,多個(gè)滑槽內(nèi)均滑動(dòng)安裝有滑板,多個(gè)滑板的頂部均固定安裝有豎桿,豎桿的頂端延伸至滑槽外,多個(gè)豎桿的頂端均與固定槽的頂部?jī)?nèi)壁固定連接。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理,實(shí)用性好,能夠有效吸收列車運(yùn)行時(shí)對(duì)軌道造成的沖擊能量,提高了減震墊的減震效果,而且提高了軌道交通減震墊的耐高溫、耐磨性、耐腐蝕性、抗氧化性,延長(zhǎng)減震墊的使用壽命,適合推廣使用。?? |
