基于信息融合的側(cè)掃聲吶瞬時航向修正方法和系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202111074337.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113970745A | 公開(公告)日 | 2022-01-25 |
申請公布號 | CN113970745A | 申請公布日 | 2022-01-25 |
分類號 | G01S15/86(2020.01)I;G01S15/89(2006.01)I | 分類 | 測量;測試; |
發(fā)明人 | 吳振磊;林紅國;王愛學(xué);段文杰;程晨;王彬;羅榮;劉昌斌;程智慧;程龍;朱曉蓓;鐘銳;鄒禮榮;林文軍;查文富 | 申請(專利權(quán))人 | 長江武漢航道工程局 |
代理機構(gòu) | 武漢知產(chǎn)時代知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 魏波 |
地址 | 430000湖北省武漢市江岸區(qū)洞庭街50-2號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供了一種基于信息融合的側(cè)掃聲吶瞬時航向修正方法和系統(tǒng),方法包括:解碼原始側(cè)掃聲吶數(shù)據(jù),讀取原始側(cè)掃聲吶的定位數(shù)據(jù)和拖魚內(nèi)置的磁羅經(jīng)航向信號;基于定位數(shù)據(jù),推算載體瞬時航向信號;利用小波分析方法分解該兩種航向信號,分別獲得兩組多層低頻信號和高頻信號;對其中每層低頻信號進行傅里葉變換,比較變換后的兩組多層低頻信號,獲得中心頻率最接近的兩層信號;對兩層信號進行峰谷特征構(gòu)建匹配點對集合,獲得峰谷特征點對去構(gòu)建磁羅經(jīng)航向的修正模型;最后利用修正模型對磁羅經(jīng)航向?qū)?yīng)的最佳分解層進行修正,并利用分解得到的磁羅經(jīng)高頻信號和修正的低頻信號進行小波重構(gòu),以修正磁羅經(jīng)航向。 |
