快速卸載鋼軌的長鋼軌運(yùn)輸車組

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201010565860.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN102009657A 公開（公告）日 2011-04-13
申請(qǐng)公布號(hào) CN102009657A 申請(qǐng)公布日 2011-04-13
分類號(hào) B61D3/16(2006.01)I;B61D47/00(2006.01)I 分類 鐵路;
發(fā)明人 鄧建華;林量才;韓伯領(lǐng);鄒偉;張倫 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中車長江車輛有限公司株洲分公司
代理機(jī)構(gòu) 上海碩力知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 代理人 株洲新通鐵路裝備有限公司;南車長江車輛有限公司株洲分公司
地址 412003 湖南省株洲市荷塘區(qū)宋家橋
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種快速卸載鋼軌的長鋼軌運(yùn)輸車組，其特征在于：它包括卸載作業(yè)車,所述的卸載作業(yè)車上設(shè)置有鋼軌卸載裝置,所述的鋼軌卸載裝置包括拖卸鋼軌的卷揚(yáng)裝置和推送鋼軌的推送裝置，鋼軌卸載時(shí)的軌跡由導(dǎo)向裝置、分軌裝置和升降支軌門控制，所述的卷揚(yáng)裝置、推送裝置、導(dǎo)向裝置、分軌裝置、升降支軌門按行進(jìn)方向依次固定在卸載作業(yè)車車體上。它是由六種車編組而成的車組，包括依次聯(lián)掛的卸載作業(yè)車、運(yùn)軌首車、前運(yùn)軌車、鎖定車Ⅰ、鎖定車Ⅱ、后運(yùn)軌車、運(yùn)軌尾車，前運(yùn)軌車和后運(yùn)軌車的數(shù)量根據(jù)所運(yùn)鋼軌的長度確定。本發(fā)明具有運(yùn)載量大、結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、鋼軌運(yùn)輸、卸載的作業(yè)效率高、運(yùn)輸成本較低的優(yōu)點(diǎn)。